目前，大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，售价一般超过80万元，一般用户承受不起。
如何简单，实用，高效、低成本地实现车铣复合加工，是车铣复合加工工艺能够大量推广应用的前提条件。最新研制的HF-103车铣复合加工中心，第一次使车铣复合加工中心的价格做到了40万以内，让一般的用户也都能买的起。
产品的技术创新是HF-103车铣复合加工中心做到低价位的关键。HF-103创造性地将机床的主轴正面布置，X,Z导轨分开布置，特长的X轴可以在刀台上按用户的需要布置各种各样的刀具，有三个正面动力头，两个侧面动力头。每个动力头上都可以安装铣刀和钻头。主轴可以精确分度，最小分度单位0.001，主轴有液压锁紧装置。一次装夹工件，可以完成车、铣、钻三种加工。该产品已申请了多项国家专利。低价位并不代表质量不好，HF-103技术指标也非常高。主轴转速6000rpm ,主轴跳动0.002mm,快移速度18m/min。